Sjöfarten i norra Sverige är unik, eftersom Bottenviken är isbelagd under vinterhalvåret. Det ställer också stora krav på kunskap och kompetens för att bedriva vintersjöfart. Norrbotten är idag ett kompetenscentrum för verksamheter i kallt klimat och Luleå Hamn tillsammans med bl.a Luleå Tekniska Universitets isforskning är av stor betydelse för issjöfartens upprätthållande.

Detta är en viktig kompetens att bevara och utveckla inom Östersjösamarbetet. Sverige bör driva frågan om isbrytning inom det Europeiska samarbetet så att de konkurrensnackdelar som kan uppstå elimineras genom unionens transportpolitiska arbete.

Fartyg ankommer dygnet runt - året runt till Skellefteå, Piteå, Luleå och Kalix hamnar, vilket innebär full beredskap för de som arbetar med att ta emot och ge service åt fartygen. Dagens moderna teknik visar var fartyg och gods befinner sig och när de beräknas ankomma till respektive hamn.

*Kalix hamn kan ha vissa begränsningar under några vintermånader.

Isbrytaren Ymer, en del av den isbrytarflotta som finns stationerad i Luleå Hamn.